Подземные переходы в Рязани приходят в упадок

Расписанные темные стены, полумрак из-за тусклых и перегоревших лампочек, на потолках – пыль и черная паутина - по такому пешеходному переходу днем пройти неприятно, а уж вечером, наверняка, не каждый решится сюда зайти. Полуразрушенный снаружи и обшарпанный внутри – этот подземный пешеходный переход на остановке "Университет МВД" давно нуждается в ремонте, хотя бы в косметическом. Здесь царят неприятный запах, сырость, грязь и тьма.

Аналогичная картина - и в переходе по улице Циолковского. Рязанцы говорят, эти подземки в городе, построенные еще в советские времена, не объекты для безопасности и комфорта людей, а пристанища для маргиналов.

Подземные переходы стали строить в советские времена из-за увеличения транспортного потока. Они решали сразу две проблемы. С одной стороны – позволяли машинам не сбавлять скорость на зебрах и светофорах, с другой – обеспечивали безопасность пешеходов. Но эти подземные объекты требуют регулярного обслуживания и ремонта, а, по мнению рязанцев, переходы лишь приходят в упадок:

- И грязно, и темно, и вообще страшно. И воняло. Стыдно.

- У меня зрение еще плохое, хожу на ощупь.

Некоторые подземки в Рязани пришлось и вовсе закрыть, например, на остановке "Центральный автовокзал". Переход регулярно затапливали грунтовые воды, и восстанавливать его было бессмысленно.

А вот на остановке у Соцфонда на Московском шоссе наконец-то приступили к капитальному ремонту перехода. Здесь меняют лестничные сходы и навес, обновляют инженерные системы, позже установят новые светильники и камеры видеонаблюдения.

Коснется ли ремонт остальных подземных пешеходных переходов в Рязани, не планируется ли их закрывать и создавать альтернативу - официальный запрос ГТРК "Ока" отправила в мэрию. Ответственность за содержание таких объектов несет собственник, и в данном случае – это администрация города. 

Больше новостей - в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и будьте в курсе главных событий.