Умные технологии: как транспортные системы помогают сокращать пробки и число ДТП

Общество

Светофоры сейчас умные, поломка даже одного может парализовать движение и привести к сбою работы интеллектуальной транспортной системы. Ее внедряют в регионе с 2020 года. Она помогает сокращать пробки и число ДТП.

12 часов смены, эти мониторы - зона ее ответственности, диспетчер отдела интеллектуальных транспортных систем Елена держит в поле зрения около 200 камер, датчиков, метеопостов, перед глазами практически вся Рязанская область. Конечно, справиться с объемом информации в одиночку диспетчеру нереально, здесь помогает искусственный интеллект. О любом ЧП под камерой через секунду приходит уведомление, и уже человек решает, как действовать. Но порой тот, кто за монитором, может опознать недоступное компьютерному мозгу происшествие.

Определенная группа лиц пытались разрисовать стены. Мы увидели на камере и связались со службой 112, и предотвратили последствия.
Елена Конышева, ведущий специалист диспетчерской службы Отдела интеллектуальных транспортных систем дирекции дорог Рязанской области.

Камеры у остановок фиксируют, если оставлены сумки или упал человек, так можно спасти кому-то жизнь. Метеодатчики определяют состояние дорожного полотна вплоть до коэффициента сцепления. К примеру, гололед, оперативно направляется группа реагирования, если дорожные службы запаздывают, информация поступает к их начальству - это уже функция контроля работы. Архив видео позволяет вернуться на год назад.

А это - первый в регионе светофор, способный подстроиться под человека. 

Определение наличия пешеходов осуществляется автоматически, установлены детекторы, которые зафиксируют человека, только когда он стоит у пешеходного перехода, соответственно, если машины едут довольно плотно, то он откроет фазу движения через какое-то время, если машин нет, мы можем пройти практически сразу, фаза включения от интенсивности движения завязана впрямую.
Роман Козлов, заместитель директора по общим вопросам Дирекции дорог Рязанской области.

Интеллектуальная транспортная система в регионе внедрена с 2020 года. Нацпроект "Инфраструктура для жизни" позволяет ставить амбициозные планы - не только дооснастить все магистральные дороги детекторами и камерами, но объединить региональную сеть видеонаблюдения с городской и подключить к транспортной модели. 

Искусственный интеллект на основании данных датчиков камер и прочих устройств анализирует состояние дорог в городе и строит модель, и уже эта оптимально выгодная модель транслируется на устройства, которые дают команду светофорам перейти в тот или иной режим. В этом случае мы добьемся снижения пробок на уровне не ручного расчета, автоматизированного.
Роман Козлов, заместитель директора по общим вопросам Дирекции дорог Рязанской области.

Так технологии способны решить не только проблемы безопасности, но сделать город и периферию комфортными и для водителей, и для пешеходов.

Больше новостей - в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и будьте в курсе главных событий.

Комментарии

Комментировать: