По оценкам аналитиков, около половины запчастей на российском рынке оказываются подделками. И главная опасность даже не в пустой трате денег, а в риске выхода из строя дорогостоящих систем автомобиля.
Еще недавно запчасти на автомобиль можно было купить только в специализированных магазинах. При подборе нужно было указать марку, модель, год выпуска машины и ее VIN-код - это гарантия того, что запасная часть точно подойдет.
Сегодня автотовары предлагают и маркетплейсы. Но автомеханики предупреждают, там продаются запасные части как официальных производителей, так и подделки. Определить оригинальный товар можно по голограммам и по стоимости. Если запчасть дешевле, чем в среднем на рынке, то, скорее всего, это контрафакт, и его установка может привести к серьезным поломкам.
Еще одна проблема - даже качественная деталь может просто не подойти, если покупатель искал ее не по VIN-коду автомобиля. Хорошо, если это обнаружится сразу, иначе придется заплатить за установку детали, потом за ее снятие, и снова - за установку уже другой.
Но сэкономить на деталях все же можно. Как говорят в автосервисах, на маркетплейсах вполне можно купить те запасные части, которые не влияют на безопасную работу автомобиля.
По данным аналитиков, проблема контрафакта запчастей на российском рынке остаётся актуальной уже не первый год, около 50% из них оказываются поддельными. Особенно тяжёлая ситуация сложилась в сегменте масляных, топливных и воздушных фильтров, тормозных колодок, дисков и амортизаторов, а также хладагентов для систем кондиционирования воздуха. Среди причин — снижение прямых поставок от производителя. Кстати, многие сетевые сервисы уже отказались от замены запчастей, которые клиент приобретает самостоятельно, ведь закон обязывает мастерскую нести гарантию даже в этом случае — предполагается, что мастер может оценить качество детали, но рисковать предприниматели не хотят.